Les équipes de construction du métro de Broadway à Vancouver ont posé un autre jalon, alors que le deuxième des deux tunneliers a percé la station Broadway City Hall.
Dans un communiqué de presse, le ministère des Transports et de l’Infrastructure a déclaré que la machine, surnommée « Veles », était arrivée à la gare vendredi.
La foreuse porte le nom de Phyllis Munday, fondatrice des Girl Guides en Colombie-Britannique et alpiniste qui a aidé à documenter les montagnes côtières.
Selon le ministère, Veles a déjà mâché 1 350 mètres de sol et de roche souterrains et installé 884 anneaux de revêtement pour soutenir le tunnel du métro.
Le piratage survient un peu plus d’un mois après que la machine de la partenaire de Phyllis, Elsie, a été piratée à l’emplacement de la station Broadway-City Hall.
Les deux équipements sont en maintenance avant de redémarrer du côté ouest de la station pour poursuivre le forage vers les stations Oak-VGH, Granville et Arbutus.
La station Broadway-City Hall, qui dessert actuellement la Canada Line, fait l’objet d’un agrandissement majeur pour gérer le volume de passagers supplémentaire et la connexion entre les deux lignes.
À 20 mètres, la station est la plus profonde du prolongement de la ligne du métro Millennium, permettant à la ligne est-ouest de passer sous la ligne Canada Nord-Sud.
Il comprendra également un espace pour une section de jonction de voie où les trains de la ligne Millennium peuvent changer de direction si nécessaire.
Le projet de métro achevé verra la Millennium Line s’étendre de sa station actuelle à VCC-Clark jusqu’à Arbutus Street, un parcours de 5,7 km qui comprend six stations, dont cinq sont souterraines.
Le projet de 2,8 milliards de dollars devrait être achevé en 2026.
et copier 2023 Global News, une division de Corus Entertainment Inc.
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