Les passagers ont été bloqués jusqu’à deux semaines après que Flair a annulé le vol au milieu de la tempête

KITCHENER Derek Cheng est coincé dans sa chambre d’université la plupart des vacances après que son vol Flyer Airlines au départ de Breslau a été annulé cette semaine au milieu d’une violente tempête hivernale.

Après avoir été contraint de rentrer à pied depuis l’aéroport au plus fort de la tempête vendredi soir, la compagnie aérienne l’a informé que son nouveau vol vers Vancouver ne serait pas reporté avant le 6 janvier, juste un jour avant son retour.

« C’était une sorte de cauchemar », a-t-il déclaré. « Toute la situation était très frustrante et je suis en colère. »

L’étudiant de 20 ans de l’Université de Waterloo rentrait chez lui à Coquitlam, en Colombie-Britannique, pour les vacances avec sa famille, et a choisi le voyage économique de Flair pour essayer de réduire ses coûts.

Il devait quitter la zone de l’aéroport international de Waterloo le 23 décembre à 18 h 50, et le vol a été retardé à 22 h alors que la tempête commençait à frapper la région.

A 18 heures, Cheng et ses compagnons ont été informés à l’aéroport que leur vol avait été annulé.

Heureusement, Cheng a pu prendre un taxi jusqu’à la gare routière et a finalement retrouvé le chemin de son université. Mais pour ceux qui ne vivent pas sur place, cela signifiait trouver un logement jusqu’à deux semaines en attendant le vol reporté.

« La météo au Canada ces derniers jours a causé de nombreuses perturbations dans les horaires des compagnies aériennes », a déclaré le porte-parole de Flair, Mike Arnott. « En conséquence directe, de nombreuses compagnies aériennes ont dû annuler des vols, y compris Flair. Il y a eu un effet de suivi sur d’autres vols du réseau Flair Airlines. Nous savons que c’est très frustrant pour les passagers. »

Le Règlement sur la protection des passagers aériens garantit que les compagnies aériennes doivent trouver un autre vol pour les passagers dans les 48 heures suivant l’heure de départ initiale. Dans les cas où les vols ne sont pas disponibles sur le réseau aérien, des billets peuvent être achetés pour le passager sur d’autres compagnies aériennes.

Cependant, ce règlement ne s’applique qu’aux grands transporteurs comme Air Canada ou WestJet.

Flair n’a pas d’arrangements commerciaux avec d’autres transporteurs et n’est donc obligé de fournir qu’une « réservation confirmée pour le prochain vol disponible opéré par le transporteur d’origine ».

Après être rentré chez lui vendredi, Cheng a appelé le service client de Flair à trois reprises en vain. Lors de sa première tentative, il a été informé qu’il y avait 290 appels devant lui. Il a attendu trois heures, mais ça n’a pas marché. Il a essayé deux fois de plus, mais a eu les mêmes résultats.

Le matin de Noël, il s’est levé à 7 heures du matin et était quatrième lorsqu’il a appelé. Il a finalement réussi et la compagnie aérienne a pu le pousser sur le prochain vol disponible le 29 décembre.

« Je suis tellement frustré par la compagnie aérienne parce que s’ils étaient censés me mettre sur le prochain vol disponible, pourquoi ne m’ont-ils pas mis sur ce vol en premier lieu? » il a dit.

La tempête a provoqué des annulations dans tout le pays et des compagnies aériennes comme Flair tentent d’accueillir les milliers de passagers de leur réseau qui tentent de voler.

« Nous savons que nos voyageurs cherchent à voyager pour des vacances ou à rentrer chez eux, et nous voulons les emmener sur leur chemin », a déclaré Arnault. « FLIR réinstalle les passagers sur le prochain vol FLIR disponible ou offre un remboursement. Cependant, comme de nombreux vols sont annulés et que les vols sont complets, cela signifie que la disponibilité des sièges est assez limitée. »

Cheng ne sera pas à la maison pour Noël, mais maintenant, au moins, il pourra passer du temps avec sa famille avant le début du semestre d’hiver.

Pour l’instant, il prie seulement pour un temps clair et plus d’annulations.

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