Les entreprises de semi-conducteurs ne trouvent pas suffisamment de travailleurs, ce qui aggrave la pénurie de puces

Il semble que la pénurie de puces semi-conductrices qui sévit dans l’industrie automobile se poursuivra pendant un certain temps. Selon une nouvelle enquête de l’industrie. Plus de la moitié des entreprises interrogées par IPC ont déclaré s’attendre à ce que la pénurie se poursuive au moins jusqu’au second semestre 2022. Actuellement, la pénurie de puces est exacerbée par la hausse des coûts et une pénurie de travailleurs.

Selon l’enquête, 80% des fabricants de puces ont déclaré qu’il était devenu difficile de trouver des travailleurs spécialement formés pour manipuler les composés hautement toxiques utilisés dans la fabrication de semi-conducteurs. Le problème est pire en Amérique du Nord et en Asie, où davantage d’entreprises déclarent des coûts de main-d’œuvre plus élevés qu’en Europe.

Mais seulement un tiers des fabricants de puces asiatiques déclarent avoir des difficultés à trouver des travailleurs qualifiés, contre 67 % des entreprises nord-américaines et 63 % des entreprises européennes. Cela peut expliquer pourquoi moins de sociétés asiatiques de semi-conducteurs (42 %) signalent des carnets de commandes, contre 65 % des sociétés nord-américaines et 60 % des sociétés européennes.

Un peu moins de la moitié (46 pour cent) ont déclaré qu’ils recyclent leurs travailleurs actuels pour combler les lacunes, et près de (44 pour cent) ont déclaré qu’ils augmentaient les salaires pour rendre les emplois plus attrayants. D’autres mesures courantes incluent des horaires plus flexibles et davantage de possibilités de formation pour les travailleurs.

De plus en plus d’entreprises interrogées ont déclaré que la hausse des coûts des matériaux était également un problème – 90 % à l’échelle mondiale, avec presque de nombreuses entreprises indiquant que la tendance se poursuivra pendant au moins six mois. IPC affirme que les marges bénéficiaires des fabricants de puces diminuent en conséquence.

Cela a peut-être déjà été ressenti par certains de leurs clients. Selon un rapport d’AlixPartnersL’industrie automobile perdra 210 milliards de dollars de revenus en 2021, anticipant un déficit de production de 7,7 millions de véhicules dans le monde. Cela a également attiré l’attention du gouvernement américain. Jeudi, la secrétaire au Commerce Gina Raimondo Elle rencontre des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques, ainsi que des entreprises de semi-conducteurs, pour voir si le gouvernement fédéral peut aider.