Au cours de la fin de semaine, le coût de remplissage d’une voiture à essence a atteint un nouveau record en Colombie-Britannique, les prix dans la région métropolitaine de Vancouver atteignant 2,09 $ le litre.
Dans des circonstances normales, les conducteurs proches de la frontière américaine pourraient envisager de se rendre dans l’État de Washington pour économiser de l’essence. Mais le reste COVID-19[feminine Les restrictions aux frontières ont rendu cela plus compliqué.
À Bellingham, lundi, l’essence s’élevait en moyenne à 3,45 $ le gallon, soit environ 1,33 $ canadien le litre.
Et à Point Roberts, une communauté américaine juste au sud de Vancouver, si dans une voiture accessible uniquement par le Canada, le prix moyen était de 4,31 $ le gallon. Cela équivaut à 1,45 dollar canadien le litre.

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Le Canada exige toujours un test rapide d’antigène ou PCR pour entrer dans le pays, et tous les voyageurs doivent continuer à fournir des informations obligatoires sur l’application ArriveCAN, y compris une preuve de vaccination.
Mais le gouvernement fédéral reconnaît Point Roberts comme une «communauté frontalière éloignée» jusqu’au 31 mars, de sorte que les Canadiens entièrement vaccinés peuvent leur rendre visite pendant n’importe quelle durée sans avoir à soumettre un test négatif à leur retour chez eux. Ils n’ont qu’à envoyer les informations à ArriveCAN et ils peuvent être sélectionnés au hasard pour passer un test COVID à la maison plus tard.
« Une exemption spéciale en raison de notre situation unique et de la dépendance de notre économie vis-à-vis des Canadiens », a déclaré Brian Calder, président de la Chambre de commerce de Point Roberts, qui tente de faire connaître la voie vers une essence moins chère.
« Pas de problème », a déclaré Mallora Glenn, qui se rend à Point Roberts depuis le sud de Surrey. « Les gardes-frontières savent quoi faire, tant que vous savez quoi faire et que vous leur dites quoi apporter et quoi ramener. C’est facile. «

Quant au reste des passages frontaliers, le ministre fédéral de la Sécurité publique, Marco Mendicino, n’a pas indiqué quand les restrictions seraient assouplies.
« Nous voulons y arriver, mais nous devons y arriver à la bonne vitesse et au bon moment sur la base des bonnes preuves et c’est ce que nous allons faire », a-t-il déclaré lors d’une visite dans des entreprises de Surrey près de la frontière le Lundi.
La demande de carburant monte en flèche alors que les restrictions COVID tombent à travers le Canada, pendant la guerre Ukraine Il comprime les réserves mondiales déjà limitées de pétrole.
Les prix du gaz ont été les premiers à augmenter à l’échelle nationale. Les prix alimentaires devraient suivre.
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Au cours des trois à cinq prochains mois, le Canada verra une augmentation des prix des produits à base de céréales. Ensuite, les protéines animales, selon Sylvain Charlebois, directeur du Laboratoire d’analyse agro-alimentaire et professeur à l’Université Dalhousie.
Et sélectionnez « produits carnés, suivis des produits laitiers ».
« Cela dépend vraiment de deux choses : combien de temps durera ce conflit et comment la Chine réagira parce que la Chine est une grande partie de cela », a ajouté Charlebois, faisant référence à l’impact de la Chine sur le marché mondial.
– Avec des fichiers de Craig Lord et Irelyne Lavery
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