Si vous ne l’avez pas déjà remarqué, Ford a eu un petit problème avec les rappels et la qualité globale ces derniers temps. Maverick? Rappel pour problème d’airbag latéral. Mustang? Rappel en raison de problèmes de câblage. Le Bronco ? Enquête sur les dysfonctionnements du moteur. En effet, en septembre, Ford a déjà émis 52 rappels de sécurité En 2022 seulement. Malheureusement pour Ford, améliorer la qualité d’une voiture n’est pas aussi simple que d’appuyer sur un interrupteur.
Autorité Ford rapports Le PDG de Ford, Jim Farley, a admis qu’il faudra du temps pour maîtriser les problèmes de qualité lors d’une réunion des cadres supérieurs de l’ingénierie à la retraite de Ford. « Une réparation de qualité est ma priorité numéro un », a-t-il déclaré. « C’est l’initiative la plus importante de toute l’entreprise. Et cela prendra plusieurs années. Nous ne l’avons pas perdu depuis un an ou deux. Tant que nous n’avons pas fixé la qualité, rien d’autre n’a d’importance. »
C’est une déclaration forte, mais il n’est pas non plus surprenant de l’entendre. plus tôt cette annéeFarley a qualifié Josh Halliburton de « tsar de la qualité » de l’entreprise et s’est engagé à réduire le montant dépensé par Ford pour les rappels. Et travaux sous garantie. Et comme on peut s’y attendre sur la base des rappels fréquents, Ford dépense beaucoup d’argent pour ces deux choses. D’après Eric Arnum, éd. semaine de garantieLes paiements de garantie de Ford l’année dernière étaient les plus élevés aux États-Unis, pas les plus élevés pour le constructeur automobile.
En plus du coût initial du paiement de tous les travaux de rappel et de garantie, les problèmes de qualité de Ford risquent également de nuire à la réputation de la marque au point que des clients auparavant fidèles décident d’acheter auprès d’une autre marque. Vous n’avez pas besoin d’avoir un MBA pour réaliser que réduire les revenus futurs tout en dépensant plus d’argent que vos concurrents ne font pour résoudre les problèmes de qualité n’est pas exactement la recette du succès commercial.
Compte tenu du nombre de superbes voitures vendues par Ford, j’espère que Farley et Halliburton pourront faire bouger les choses afin que nous puissions nous sentir mieux à l’idée de les recommander à nos amis et à notre famille. Mais pour l’instant, il semble que le potentiel élevé de rappels restera ancré dans toute décision d’achat de Ford.
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