septembre 18, 2021

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Le Lakeland Motor Museum affiche le classique français Citroën 2CV6

Si vous ne pouvez pas aller en France cet été, laissez le Lakeland Motor Museum vous apporter un peu de France !

La Citroën 2 CV6 est l’un des véhicules les plus uniques jamais conçus. En français, on pourrait dire que Gérard Deportio chante La Marcelles.

Mais depuis 1990, cette édition spéciale de Dolly est en fait fabriquée au Portugal.

Cela remonte à la dernière année de production de la 2CV en 1948, près de 42 ans après la sortie des premières voitures de la chaîne de production.

Au total, 3,9 millions de 2CV ont été produites, ainsi que 4,9 millions de véhicules associés, dont la camionnette de livraison Forkonets.

2CV, ou Deeks Sewax, se traduit par deux chevaux. La 2CV6 spéciale du musée est de 602 cm3.

La conception de l’unique Dodge Petit Voyager (la plus petite voiture) a commencé en 1936 et était prête à être lancée trois ans plus tard au Salon de l’automobile de Paris en octobre 1939.

Mais la Seconde Guerre mondiale est intervenue et a repensé l’utilisation de l’acier sur des panneaux d’aluminium, et le moteur climatisé, la 2CV, a finalement été mis en vente en 1948.

Paradoxalement, il répondait aux besoins de l’après-guerre par son faible coût, ses coûts d’exploitation et sa simplicité.

La 2CV présentée dans une poursuite en voiture populaire dans le film James Bond de 1981 – juste pour vos yeux – a roulé sur plusieurs collines.

2 Le célèbre espion sera reconnaissant pour la célèbre caractéristique du CV – sa conduite douce et palpitante.

C’est dans sa suspension indépendante qu’elle a été créée pour répondre à un résumé de conception merveilleusement original : la voiture pouvait être transportée à travers le champ accidenté avec un panier d’œufs – sans rien casser.

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D’autres caractéristiques de conception notables présentées par cette exposition sur l’arrondissement arrière sont les fenêtres, le toit entièrement amovible et son faible poids – seulement 560 kg.