Le Canada enquête après qu’une voiture Tesla a pris feu, forçant le conducteur à « casser la vitre » | Canada

Les autorités canadiennes enquêtent sur l’incident de A . Tesla Vancouver a pris feu, forçant le conducteur à sortir de la voiture.

Transport CanadaL’Agence canadienne de la sécurité automobile a déclaré vendredi dans un communiqué qu’elle avait appris l’incident à Vancouver le 23 mai et qu’elle avait « notifié Tesla… et organise actuellement une inspection conjointe du véhicule dans le but de déterminer la cause de le feu. »

La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a déclaré jeudi à Reuters qu’elle était « au courant de l’incident et a contacté le fabricant pour obtenir des informations ».

vidéo Le message sur Electrek montrait de la fumée sortant de la voiture pendant plusieurs minutes avant que la voiture ne prenne feu. Selon le site, le conducteur a déclaré que pour sortir, il « avait dû casser la vitre », ajoutant : « J’ai donné un coup de pied à travers la vitre parce que tout s’arrête. L’électricité ne fonctionne pas. La porte ne s’est pas ouverte. les fenêtres ne sont pas descendues. »

Environ cinq minutes après que la voiture a commencé à fumer, les pompiers sont arrivés et ont pu éteindre le feu. Selon le conducteur, il a acheté la voiture il y a huit mois.

Tesla n’a pas répondu à la demande de commentaire du Guardian.

Le constructeur de voitures électriques a déjà fait l’objet d’enquêtes sur des accidents impliquant ses véhicules. L’année dernière, le gouvernement américain j’ai ouvert une enquête Dans le système d’assistance au conducteur de Tesla connu sous le nom de pilote automatique après une série de collisions avec des véhicules d’urgence en stationnement.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré avoir identifié 11 incidents depuis 2018 où Teslas a percuté des véhicules sur les scènes des premiers intervenants, alors que le Teslas « fonctionnait soit en pilote automatique, soit en régulateur de vitesse sensible au trafic ».

Reuters a contribué au rapport