Nous venons de découvrir la toute nouvelle 2022 Tesla Modèle Y La version, répertoriée par l’Environmental Protection Agency, qui apporte plus de questions que de réponses.
Le nouveau modèle Y s’appelle « AWD », ce qui signifie traction intégrale, mais pas « Long Range AWD » comme le modèle actuel. En d’autres termes, il peut avoir le même groupe motopropulseur à deux moteurs, mais une batterie plus petite/différente (capacité de puissance inférieure).
Il y a maintenant un total de quatre Tesla Model Y 2022 ( Trois autres ont été répertoriés en décembre):
- À traction arrière (inclus, mais non disponible)
Version junior, « retraitée » en raison d’une autonomie insuffisante, selon Elon Musk de Tesla - Transmission intégrale longue portée – Actuellement disponible (roues 19″ et 20″)
- Performances de traction intégrale – Actuellement disponible (roues 21″)
- quatre roues motrices – Nouvelle version
Comme nous pouvons le voir, il a une autonomie de 279 miles (449 km) et une efficacité légèrement supérieure à celle d’un AWD à longue portée.
Si le RWD n’était pas assez bon pour Elon MuskAlors peut-être que la traction intégrale avec deux moteurs et une autonomie nettement plus élevée est la nouvelle Tesla Model Y d’entrée de gamme aux États-Unis ? Actuellement, il n’y a aucune information officielle sur la sortie du nouveau Tesla Model Y sur le site Web de Tesla.
Voici ce que nous savons du site Web de l’EPA:
| Tesla Model Y AWD 2022 :: Classement de la gamme EPA d’InsideEVs [Electric Vehicle 5-cycle label] |
|
| abonné ville Autoroute |
279 milles (449 kilomètres) 9,291 mi (7,469 km) 3 263 mi (6 423 km) |
| Consommation d’énergie EPA (y compris les pertes d’expédition): | |
| abonné ville Autoroute |
123 mi/h : 274 W/mi (170 W/km) 129 MP : 261 W/mi (162 W/km) 116 MP : 291 W/mile (181 W/km) |
Compte tenu de la consommation d’énergie similaire entre AWD et AWD longue portée, et de la différence d’autonomie, nous pensons que AWD a environ 15 à 20% de capacité de batterie en moins.
Comparons les deux côte à côte :
| Comparaison côte à côte des véhicules électriques avec les InsideEV | |||
| Modèle | Tesla Modèle Y AWD 2022 [A] |
Diviser [A] / [B] |
Tesla modèle 2022 modèle Y longue portée 4WD 19 pouces [B] |
| Chef | quatre roues motrices | quatre roues motrices | |
| la batterie | 80kWh* | ||
| Portée de l’APE | |||
| abonné | 279 milles (449 kilomètres) |
-15,5% | 330 milles (531 kilomètres) |
| ville | 291,9 milles (470 kilomètres) |
-14,7% | 342,2 milles (551 kilomètres) |
| Autoroute | 263,3 milles (424 kilomètres) |
-16,6% | 315,7 milles (508 kilomètres) |
| Caractéristiques | |||
| 0-60 mph | 4,8 secondes | ||
| vitesse maximum | 215 km/h (217 km/h) |
||
| Consommation d’énergie EPA (y compris les pertes d’expédition) | |||
| abonné | 123 mi/h : 274 W/mi (170 W/km) | 0,8 % | 122 MP : 276 W/mile (172 W/km) |
| ville | 129 MP : 261 W/mi (162 W/km) | 1,6 % | 127 mi/h : 265 W/mi (165 W/km) |
| Autoroute | 116 MP : 291 W/mile (181 W/km) | -0,9% | 117 MP : 288 W/mi (179 W/km) |
| les prix | |||
| PDSF | 59 990 $ | ||
| coût d’arrivée | + 1200 $ | ||
| crédit d’impôt | Indisponible | ||
| Prix effectif | 61 190 $ | ||
* Valeurs estimées / non officielles
Il n’est pas clair à ce stade s’il s’agit de la prochaine nouvelle Tesla Model Y d’entrée de gamme ou simplement d’un autre modèle « emplacement vide » (par exemple RWD).
Étant donné que le constructeur n’a pas encore annoncé quelles versions du Tesla Model Y seront produites à l’usine Giga Austin au Texas, il est possible que nous ayons rencontré la première voiture alimentée par une cellule de batterie cylindrique de type 4680.
Mais cela semble suspect. Les nouvelles cellules de type 4680 et le bloc-batterie structurel devraient être plus denses en énergie, de sorte qu’un véhicule avec une capacité de batterie inférieure devrait être nettement plus léger et plus efficace. La transmission intégrale (AWD) n’est que légèrement plus efficace.
Il peut s’agir d’une version supportée par des cellules prismatiques LFP. Cette option est logique puisque nous voyons une portée inférieure (capacité de batterie inférieure) et une efficacité similaire (peut-être en raison d’un poids similaire). Les batteries LFP sont nettement moins denses en énergie que les batteries NCA.
Le nouveau Tesla Model Y alimenté par LFP sera également intéressant d’un point de vue commercial, car la société a récemment augmenté les prix du Model 3 / Model Y avec des batteries au nickel plus élevées.
N’hésitez pas à nous laisser un commentaire sur ce que vous pensez de la nouvelle Tesla Model Y AWD.
« Évangéliste généraliste de la bière. Pionnier du café depuis toujours. Défenseur certifié de Twitter. Internetaholic. Praticien du voyage. »
More Stories
Prévisions Bitcoin Rainbow Chart : BTC à 450 000 $ d'ici 2025 ?
Les responsables de la Banque du Canada étaient divisés sur le calendrier des réductions des taux d'intérêt, mais ont convenu que l'assouplissement serait progressif.
Un senior de l'Ontario appelle la Geek Squad et perd 25 000 $ à la place