La Grande-Bretagne et la France intensifient la guerre des mots après que des dizaines de personnes se soient noyées dans la tragédie de la Manche

Sheena McKenzie, Helen Reagan, Xiafi Sue et Niamh Kennedy, CNN

Les dirigeants britanniques et français ont intensifié la guerre des mots, du moins sur les dangereux détournements de la Manche 27 personnes ont été tuées Faire un voyage en mer mercredi a fait monter la tension autour de la crise migratoire.

Ministres des deux côtés Canaliser Des dizaines de personnes – dont une jeune femme – ont blâmé leurs collègues après le naufrage de leur bateau pneumatique au large de la Grande-Bretagne, au large des côtes françaises jeudi. Ce fut l’une des plus grandes victimes de la Manche ces dernières années.

Le président français Emmanuel Macron et le Premier ministre britannique Boris Johnson ont exprimé leur tristesse, affirmant que Macron ne permettrait pas à son pays de transformer la Manche en cimetière. Les dirigeants ont convenu d’accélérer les efforts conjoints pour empêcher une augmentation spectaculaire des raccourcis en matière d’immigration cette année, mais se sont reprochés de ne pas en faire assez.

Lors d’un appel téléphonique mercredi soir, Macron est allé plus loin et a exhorté Johnson à cesser de politiser la crise de l’immigration à des fins politiques intérieures, selon la lecture française de leur conversation.

Jeudi matin, le pointage du doigt s’est poursuivi parmi les jeunes politiciens.

Le député britannique de Douvres, qui reçoit la visite de nombreux immigrés français, a déclaré à CNN que les décès sur la chaîne étaient « absolument imprévisibles » et que le problème était un problème de garde-frontières, et que la solution était en France.

« C’est une tragédie complètement imprévue, et tôt ou tard l’un de ces bateaux chavirera et des gens mourront », a déclaré Natalie Elfik à CNN près de Dover Harbour jeudi.

« Les gens sont en sécurité en France, et le meilleur moyen d’assurer la sécurité des gens est de les garder à terre, pas entre les mains des ravisseurs au milieu de la Manche », a-t-il ajouté.

Le politicien britannique a ajouté : « Les Français se tiennent là où les gens montent sur les bateaux, ils ne les arrêtent pas. C’est là que la politique du côté français doit changer.

De son côté, le ministre français de l’Intérieur, Gerald Dormann, a appelé à davantage de soutien des voisins européens, affirmant jeudi que la radio RTL France ne pouvait que « lutter contre les ravisseurs ».

« Nous le disons à nos amis belges… nous le disons à nos amis allemands… et nous le disons à nos amis anglais pour nous aider à combattre les passeurs internationaux qui jouent de l’autre côté de la frontière. » Dit Dharman.

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi la Grande-Bretagne attirait des immigrants illégaux, Dormann a souligné les méthodes britanniques de gestion de l’immigration et son marché du travail prospère. « Il y a une mauvaise gestion de l’immigration au Royaume-Uni », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le ministre britannique de l’Immigration, Kevin Foster, a déclaré jeudi à la BBC que le gouvernement était déterminé à « écraser » le « modèle commercial vraiment pervers » des enlèvements.

Il a déclaré que cela inclurait l’augmentation des sanctions pour les enlèvements en prison et l’amélioration des itinéraires d’immigration « sûrs » directement à partir des conflits ou des camps de réfugiés. Foster a déclaré que la Grande-Bretagne avait commencé à verser 72 millions de dollars en versements échelonnés à la France pour faire face à la crise.

Un raccourci mortel

RTL de Thurman a rapporté jeudi que cinq pirates de l’air ont maintenant été arrêtés en lien avec le piratage meurtrier de mercredi. Il a ajouté qu’un des pirates de l’air arrêté mercredi soir avait des « plaques d’immatriculation allemandes » et « a acheté ces bateaux en Allemagne ».

Dharmanin a déclaré que les survivants somaliens et irakiens de la « grave dépression » avaient été transférés dans un hôpital de Calais, dans le nord de la France. Sur les 27 morts, cinq étaient des femmes et une était toujours portée disparue, a déclaré Dharman.

La voie navigable étroite entre la Grande-Bretagne et la France est l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde. Les réfugiés et les migrants fuyant les conflits, les persécutions et la pauvreté dans les pays du monde les plus pauvres ou déchirés par la guerre sont confrontés au risque dangereux de traverser la frontière, souvent dans des canots pneumatiques impropres au voyage et à la merci des trafiquants d’êtres humains dans l’espoir de demander l’asile ou des opportunités économiques au Royaume-Uni.

Selon Reuters, Durmanin a déclaré que le canot de la diaspora s’était effondré et était « aéré comme un étang de jardin gonflé » lorsque les sauveteurs sont arrivés.

Des immigrés ont déjà tenté de sortir clandestinement de France dans des camions traversant le canal en bateau ou en train. Mais ces dernières années, cet itinéraire est devenu plus cher, les passeurs facturant des milliers d’euros pour chaque tentative.

Jusqu’à présent cette année, plus de 25 700 personnes ont traversé la Manche à bord de petits bateaux vers la Grande-Bretagne, trois fois plus qu’en 2020, selon les données compilées par PA Media. Rien que mercredi, les autorités françaises ont secouru 106 personnes. Dans divers bateaux sur le canal, plus de 200 personnes sont passées.

Plus tôt ce mois-ci, le détaillant de sport français Decathlon a annoncé qu’il Arrêtez de vendre des kayaks Dans certains magasins du nord de la France, pour tenter d’empêcher les gens de les utiliser de l’autre côté de la mer, ce qui est dangereux pour le Royaume-Uni.

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Mia Alberti, Mick Grover, Nick Robertson et Lindsay Isaac de CNN ont contribué au reportage.