La France exige une réponse ferme de l’UE à la loi américaine sur le climat ; Le Japon partage l’inquiétude

Le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a intensifié ses appels à l’Union européenne pour qu’elle prenne des mesures rapides et décisives en réponse aux règles climatiques dans la nouvelle initiative de dépenses du président américain Joe Biden.

La France est préoccupée par le fait que plusieurs dispositions de la loi déflationniste américaine découragent les investissements dans l’UE et discriminent les entreprises européennes, en particulier les allégements fiscaux pour les véhicules électriques (VE) fabriqués aux États-Unis.

Le Maire a déclaré que les options « fermes et proportionnées » pourraient inclure des règles environnementales plus strictes, des mesures garantissant la préférence pour la fabrication européenne ou l’accélération des règles de réciprocité. Interrogé sur la possibilité pour l’Europe de déposer une plainte auprès de l’OMC, il a déclaré que le continent devrait utiliser toutes les options disponibles.

« Il faut agir vite. J’appelle à une réponse unie, forte et intégrée de l’Union européenne à nos alliés américains. Seule une ligne dure nous permettra d’obtenir des résultats », a déclaré Le Maire dans un entretien aux Echos.

Les États-Unis et la Commission européenne ont formé un groupe de travail le mois dernier pour tenter de résoudre leurs différends, a déclaré le commissaire européen au Marché intérieur Thierry Breton à la radio économique BFM.

L’UE a soumis une lettre au forum détaillant les points qui, selon elle, violent les règles de l’OMC.

« Soit ils seront résolus là-bas – et nous l’espérons, c’est pourquoi nous avons un groupe de travail pour en discuter – soit nous devrons aller à l’OMC et nous attendre à des mesures de rétorsion », a déclaré Breton.

Le Maire a déclaré qu’il avait du mal à négocier un investissement d’une entreprise étrangère dans l’industrie des véhicules électriques car les États-Unis sont prêts à offrir quatre fois plus de subventions.

Au total, la France estime qu’environ 10 milliards d’euros (9,98 milliards de dollars) d’investissements et 10 000 emplois sont menacés.

« Il y a un risque de choc majeur pour l’industrie française et européenne », a déclaré Le Maire.

Le Japon s’est joint à l’Union européenne pour qualifier de « discriminatoire » l’aide américaine aux fabricants locaux de véhicules électriques et exiger un traitement égal pour les constructeurs automobiles du pays.

Le gouvernement japonais a déclaré vendredi dans un communiqué que l’industrie automobile du pays pourrait être réticente à investir dans l’électrification des véhicules de la plus grande économie du monde si elle offrait des « incitations discriminatoires » aux constructeurs locaux américains.

« Cela pourrait avoir des implications négatives pour l’investissement et l’expansion de l’emploi aux États-Unis », a-t-il déclaré.

Une controverse internationale a éclaté au sujet de la loi américaine sur l’inflation récemment adoptée et des subventions qu’elle accorde pour soutenir les technologies vertes dans le pays. L’UE, la Corée du Sud et d’autres partenaires commerciaux considèrent l’aide comme injuste.

Le rapport indique que les États-Unis devraient « traiter le Japon plus favorablement » que les pays d’Amérique du Nord en ce qui concerne les exigences liées à l’assemblage final des véhicules, aux minéraux critiques utilisés dans leur production et aux composants de leurs batteries.

Les exigences du crédit d’impôt pour les véhicules électriques sont incompatibles avec la politique commune des États-Unis et du Japon de travailler avec des alliés et des partenaires partageant les mêmes idées pour construire des chaînes d’approvisionnement, et le gouvernement japonais a déclaré que les règles « empêchent les entreprises japonaises de profiter des avantages ». . »