Freeport LNG ne reprendra pas pleinement ses activités dans son usine de liquéfaction de gaz de l’île de Quintana avant la fin de cette année, selon le communiqué de presse de la société publié mardi.
Alors que la demande chinoise de GNL pourrait refroidir un marché du GNL en plein essor, la nouvelle que l’usine de Freeport LNG au Texas ne redémarrera pas opérations complètes Jusqu’à fin 2022, cela pourrait perturber le marché.
« Pour le moment, il n’est pas prévu d’achever toutes les réparations nécessaires et de reprendre les opérations complètes de l’usine avant la fin de 2022 », a déclaré Freeport LNG, ajoutant que les opérations partielles pourraient reprendre dans les 90 jours.
Freeport LNG, basé à Houston, a connu une explosion le 8 juin, provoquant la fermeture de l’usine pour évaluer les dommages et effectuer des réparations. Freeport LNG représente 20 % de la capacité totale d’exportation de GNL des États-Unis et est capable de traiter 2,1 milliards de pieds cubes de gaz par jour. Selon Freeport LNG, il s’agit de la septième plus grande installation de liquéfaction au monde et de la deuxième aux États-Unis.
Mais à l’origine, il ne devait être en congé que pendant trois semaines.
Alors que les prix spot du GNL en Asie et en Europe ont connu une augmentation des nouvelles liées aux pannes la semaine dernière, la réaction a été modérée en raison de la faiblesse de la demande asiatique.
Mais la nouvelle d’un changement prolongé pour redémarrer l’installation d’exportation pourrait faire grimper les prix, en particulier à la lumière de la soif croissante de l’Europe pour le gaz naturel liquéfié alors qu’elle tente de réduire sa dépendance au gaz russe alors qu’elle remplit son stock d’avant l’hiver.
L’Union européenne et le Royaume-Uni ont importé des quantités record de GNL en avril à 16,5 milliards de pieds cubes par jour, selon les dernières données de l’Energy Information Administration. Cela se compare à la moyenne de 2019 de seulement 10,3 milliards de pieds cubes par jour.
L’Europe prévoit d’augmenter le nombre de ses installations d’importation de GNL, notamment en Allemagne.
Par Julian Geiger pour Oilprice.com
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