Ford a lancé une borne de recharge domestique bidirectionnelle à un prix étonnamment bon

Ford a lancé sa nouvelle Ford Charge Station Pro, une borne de recharge domestique bidirectionnelle qui fonctionne avec sa prochaine camionnette électrique F-150 Lightning.

Il est proposé à un prix étonnamment bon étant donné qu’il permet une alimentation de secours et peut essentiellement remplacer un alternateur ou un Tesla Powerwall.

Lorsque Ford a dévoilé le F-150 Lightning, l’une des caractéristiques qui a fait sensation était sa prise en charge de la charge bidirectionnelle : Alimentation de secours intelligente Ford.

Cela signifie que la camionnette électrique peut renvoyer l’alimentation à une maison, à un autre véhicule ou à tout ce à quoi elle peut être connectée.

C’est une fonctionnalité que nous avons vue de plus en plus dans les voitures électriques ces derniers temps, y compris la récente Hyundai Ioniq 5, mais c’est particulièrement intéressant dans une camionnette électrique car les camionnettes nécessitent des batteries plus grandes.

Avec une batterie plus grande, les camions électriques peuvent transporter une partie de leur énergie pour fournir une alimentation de secours en cas de panne de courant, et peuvent ainsi remplacer un générateur domestique ou une batterie domestique, comme le Tesla Powerwall.

Afin d’utiliser la capacité à la maison, les propriétaires de Ford-F150 Lightning auront besoin d’une borne de recharge bidirectionnelle pour connecter leur camion électrique.

Ford a maintenant officiellement lancé la « Ford Charge Station Pro », qui sert à la fois de station de charge et de chargeur bidirectionnel.

Vous ne pouvez pas encore le commander car la page le montre comme « épuisé », mais il révèle que le prix de la station est de 1 310 $ :

Bien que ce soit beaucoup plus cher que votre chargeur domestique moyen, par exemple, le connecteur mural populaire de Tesla ne coûte que 550 $, la Ford Charge Station Pro n’est pas votre chargeur mural habituel.

Premièrement, il est évalué à 80 ampères, soit deux fois la capacité du chargeur moyen, et il permet la capacité de charge bidirectionnelle intelligente de Ford.

Avec 80 ampères de courant maximum, Ford affirme que la station de charge peut ajouter 30 miles par heure d’autonomie à la gamme étendue F-150 Lightning et est limitée à 19 miles par heure pour la gamme F-150 standard.

En d’autres termes, le système peut fournir jusqu’à 9,6 kW d’électricité à votre domicile lorsqu’il est associé au système d’intégration domestique de Ford lors de l’installation.

En parlant d’installation, son prix de 1 310 $ ne l’inclut pas. Les acheteurs devront trouver un électricien local, mais si vous prévoyez d’utiliser la station pour l’alimentation de secours, vous feriez mieux de travailler avec Sunrun, un installateur recommandé par Ford qui se trouve être Le plus grand installateur certifié de Tesla Powerwall.

D’autres acteurs dans ce domaine comprennent Wallbox avec le nouveau chargeur bidirectionnel Quasar 2Cependant, l’entreprise n’a pas encore annoncé de partenaires ou d’installateurs de véhicules électriques.

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