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Équiper les régions françaises de grues éoliennes offshore à la pointe de la technologie

Équiper les régions françaises de grues éoliennes offshore à la pointe de la technologie

Image reproduite avec l’aimable autorisation de PALFINGER

Publié le 10 août 2022 à 13:56

Administrateur maritime

[By: PALFINGER]


La demande en énergies renouvelables augmente et au sein de l’UE, la France mène la course au développement des parcs éoliens offshore. PALFINGER fournit deux de ses grues de quai PTM600 éprouvées à trois projets éoliens offshore existants dans le nord-ouest de la France.


Le chargement des ports n’a jamais été aussi facile


Les grues marines Balfinger sont bien adaptées aux applications de sites portuaires à quai. Une technologie éprouvée, une conception facile à entretenir et une fabrication de haute qualité caractérisent ces grues. La conception compacte du modèle de grue PTM avec bloc d’alimentation intégré et réservoir d’huile permet une installation peu encombrante sur site, de sorte que même les petits ports peuvent être utilisés comme plates-formes de chargement. La fonction télescopique fiable de PTM et ses caractéristiques de sécurité complètent la gamme. Avec une grue Balfinger PTM, un navire de transfert d’équipage (CTV) peut charger facilement et de manière fiable tout ce qui est nécessaire pour entretenir la turbine.


Mise en place de la production d’énergie à partir de l’éolien français


Les grues à quai de La Turballe dans les Pays de la Loire et de Fécamp en Normandie sont déjà prêtes à fonctionner. Les grues de Ouistreham en Normandie, port d’exploitation et de maintenance du parc éolien offshore du Calvados, devraient être livrées fin 2022. PALFINGER MARINE fournit également 64 grues éoliennes PF14000-4.0 pour les plates-formes offshore. Parc éolien offshore du Calvados. Le projet éolien offshore Calvados de 450 MW comprend 64 éoliennes situées à 10 km au large du bassin et couvre une superficie totale de 45 km². Les grues de service à flèche fixe Ballfinger prennent en charge le chargement de la cargaison et des pièces de rechange des navires de transfert d’équipage (CTV) vers les pièces de transition.


Ivor Martsev Markov, directeur des ventes mondiales de Balfinger, déclare : « Depuis que nous sommes entrés sur le marché il y a un an et demi, nous sommes fiers d’avoir renforcé notre présence dans le secteur éolien offshore français. Cela montre que nous pouvons répondre aux besoins de nos clients dans le monde entier, quelles que soient les circonstances.

Les produits et services décrits dans ce communiqué de presse ne sont pas approuvés par l’administration maritime.

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