BMW ajoute un nouveau modèle à traction intégrale (AWD) à sa gamme i4 tout électrique avec le i4 xDrive40 2024, ainsi que les i4 eDrive 35, eDrive40 et M50. Il sera mis en vente au Canada au dernier trimestre de 2023, avec un prix de départ de 69 900 $.
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Tout cela est réalisé en ajoutant un deuxième moteur électrique à la roue avant. Le nouveau modèle produit 396 chevaux et 443 livres-pied de couple, et sprinte de 0 à 100 km/h en environ 5,1 secondes à une vitesse maximale de 200 km/h.
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Il utilise la même batterie de 81,5 kWh que les eDrive40 et M50, et aura une autonomie estimée de 300 miles sur une charge, le plaçant entre ces deux appareils. Alors que les spécifications complètes sont encore à venir, le constructeur automobile basé à Munich a déclaré qu’il viendrait avec la « dernière » technologie de groupe motopropulseur des autres modèles i4 et utiliserait le même écran incurvé avec le système d’exploitation iDrive8 de BMW.
Le nouveau i4 est le dernier modèle tout électrique de la marque, après le récent dévoilement du i7 M70 xDrive 2024, son plug-in le plus rapide et le plus puissant à ce jour. BMW affirme que le plan est que 50% de tous les modèles dans le monde soient uniquement électriques; À cette fin, en 2022, les ventes mondiales de l’i4 ont fait de la M50 la plus vendue de toutes les voitures M disponibles, dont la plupart sont encore à essence.
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BMW Concept Touring Coupé
Un autre modèle a également fait ses débuts. Lors du récent salon de l’auto Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 en Italie, les couvertures ont été retirées du BMW Concept Touring Coupé. Conçu comme un « shooting brake », avec un long avant plongeant et un arrière replié, le concept rend hommage à la 328 Touring Coupé qui a remporté la course d’endurance Mille Miglia en 1940, et aux modèles BMW Série 02 des années 1970.
BMW Concept Touring CoupéImage reproduite avec l’aimable autorisation de BMW
Au lieu d’un plug-in, le concept porte un moteur six cylindres en ligne. Il a un intérieur en cuir et des bagages sur mesure, une peinture avec des éclats de verre bleus et des roues de 20 et 21 pouces. Bien qu’il ait été présenté comme un modèle unique, le responsable du design Adrian van Hooydonk a déclaré à quelques personnes présentes au salon que s’il y avait suffisamment d’intérêt de la part d’acheteurs fortunés, BMW pourrait constituer un lot de production d’environ cinquante pour eux. Nous parions qu’il n’aurait pas beaucoup de mal à trouver une demi-centaine de personnes prêtes à en payer un.
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