13 Slalom sur invitation Fjord de deux acres

Snow Summit, Big Bear Lake, en Californie, a une fois de plus accueilli le méandre invitant du détroit d’Acre, la troisième année de l’événement, et la deuxième à cet endroit. La première année s’est déroulée dans la propriété de Rachel et Kyle Street à Alpine, en Californie, et après le succès de cette première année, les lignes droites savaient qu’elles avaient besoin de plus d’espace pour organiser le meilleur double slalom au monde, alors elles ont trouvé où Rachel a grandi. équitation et course, Snow Summit .

Lorsque l’un des meilleurs coureurs de slalom au monde conçoit la piste, vous vous attendez à quelque chose de très spécial, cependant, les fans et les athlètes n’avaient aucune idée de ce qui les attendait cette année et avec l’aide de l’équipe de piste de Snow Summit , Kyle Strait a créé une piste panoramique qui m’a littéralement coupé le souffle et a effrayé le chaos des athlètes qui se sont inscrits pour concourir. Les finales sont encore à venir, mais en attendant, nous avons organisé une vérification des vélos sur les chevaux de certains des meilleurs cavaliers du parcours en formation et en qualification pour donner à vos amis un avant-goût du type de vélo que la bataille nécessite et terminer le parcours de slalom double le plus épineux de la planète.

Images et paroles de James « Babe » Stoke

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Détroit de Kyle
Pression à la fourche : 110 psi
Pression de choc : 260 psi
Pression des pneus avant : 42 psi
Pression des pneus arrière : 49 psi
Tubulaire ou non tubulaire ?

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Harriet « Hass » Burbridge Smith
Pression de la fourche : aussi fort que possible. au maximum.
Pression de choc : très élevée, largement fermée. pression maximale.
Pression des pneus avant : 30 psi
Pression des pneus arrière : 35 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tubes avant et arrière.

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Luca Cometti
Pression de fourche : 145 psi avec 4 entretoises de taille.
Pression de choc : 320 psi avec la plus grande entretoise qu’ils fabriquent.
Pression des pneus avant : 28 psi
Pression des pneus arrière : 33 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tubes avant et arrière.

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Jordy Scott
Pression à la fourche : 155 psi
Pression de choc : 250 psi
Pression des pneus avant : 26 psi
Pression des pneus arrière : 28 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tube à l’arrière, tubeless à l’avant.

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Austin « Bubba » Warren
Pression à la fourche : 145 psi avec jetons max.
Pression de choc : 290 psi, scintillant du mal pour qu’il bouge à peine, juste un peu plus doux du haut pour bavarder.
Pression des pneus avant : 38 psi
Pression des pneus arrière : 45 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tubes avant et arrière.

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haines kyalani
Pression à la fourche : 120 psi
Pression d’impact : 300 psi
Pression des pneus avant : 32 psi
Pression du pneu arrière : 32 psi, mais elle augmentera probablement un peu plus en finale.
Boyau ou non boyau : boyau avant et arrière

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Kylie Skelton
Pression de fourche : je n’en ai aucune idée. N’a pas vérifié depuis Sea Otter et c’était assez difficile, alors j’ai manqué un peu et maintenant j’ai l’impression qu’il a été appelé – donc je n’ai pas ressenti le besoin de le vérifier.
Pression de choc : puis-je penser à un chiffre si je le souhaite ? Mais encore une fois, c’est parfait, alors pourquoi s’en occuper ?
Pression des pneus avant : 28 psi sans couteaux
Pression des pneus arrière : 25 psi – (Note de la rédaction : nous sommes sûrs que les pressions des pneus avant et arrière que vous nous avez données se sont inversées, mais Kylie aborde le sport avec le meilleur état d’esprit – elle ne se soucie pas des chiffres, elle est juste ravie de faire du vélo et ce qui est approprié pour elle : cela devrait être une leçon pour beaucoup de cyclistes)
Tubulaire ou pas tubulaire ? : Tubulaire

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Joey Forêt
Pression de fourche : 160 psi avec tonalité spéciale
Pression de choc : 300 psi, avec réglage spécial et pauses maximales
Pression des pneus avant : 40 psi
Pression des pneus arrière : 45 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tubes avant et arrière

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Madison Bates
Pression à la fourche : 150 psi
Pression de choc : 295 psi
Pression des pneus avant : 32 psi
Pression des pneus arrière : 32 psi
Boyau ou non boyau : boyau avant et arrière

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empiler des couronnes

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Barry Noble
Pression à la fourche : 95 psi
Pression d’impact : 300 psi
Pression des pneus avant : un peu dure, peut-être autour de 45 psi
Pression des pneus arrière : La route est assez difficile mais probablement autour de 50 psi – étant un BMXerm, je ne veux pas de roulement de pneu.
Tubes ou pas tubes ? : tubes.

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Danny Johnson
Pression à la fourche : 150 psi
Pression de choc : 295 psi
Pression des pneus avant : 29 psi
Pression des pneus arrière : 31 psi
Tubes ou pas tubes ? : Tubes avant et arrière

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Brice Stroud
Pression de fourche : 125 psi – tous les jetons avec rebond rapide.
Pression de choc : 225 psi avec un réglage personnalisé pour le rendre aussi rigide que possible.
Pression des pneus avant : 30 psi
Pression des pneus arrière : 35 psi
Tubes ou pas tubes ? : tube à l’arrière, tubeless à l’arrière

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